4×2 섀시 트럭

HOWO 4×2 섀시 트럭은 수출 시장을 위해 설계되었습니다. 튼튼한 사다리 프레임과 견고한-축이 함께 제공됩니다. 엔진 선택 범위는 371마력부터 440마력까지이며 유로 2부터 유로 6 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 섀시는 화물 상자, 냉장 차체, 덤프 차체, 탱커 등 다양한 차체 유형을 수용합니다. 운전실은 넓고 인체공학적이며 서비스 접근이 용이합니다. 이는 아프리카, 아시아, 중동 및 라틴 아메리카에 이상적인 낮은 운영 비용과 긴 서비스 수명을 보장합니다.

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설명

제품소개

제품 구성

구성 항목	사양
모델 유형	4×2 섀시 운전실
택시	HOWO 표준 또는 높은{0}}지붕, 1인용 슬리퍼, 전체-강철, 기울일 수 있음
엔진	371~440 HP, 인라인 6기통, 터보차저 및 인터쿨러
방출 기준	Euro 2 - Euro 6(시장별로 구성 가능)
전염	10-단 수동, 중부하 작업용
프론트 액슬	고강도-고부하 용량
후방 구동축	단일 감속, 높은 토크 용량
섀시 프레임	고강도 강철 사다리 프레임,-U-프로파일, 리벳/볼트 체결
타이어	12.00R20 또는 315/80R22.5
애플리케이션	화물트럭, 덤프, 탱커, 냉동차, 특수차량
목표 시장	아프리카, 아시아, 중동, 라틴 아메리카

제품 세부정보

HOWO 4×2 섀시 트럭은 까다로운 수출 시장에서 강력한-성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 고강도 강철 사다리 프레임과 견고한 단일{5}}감소 후방 차축을 갖추고 있어 뛰어난 내구성과 탑재량 용량을 제공합니다.

파워 & 드라이브라인

371~440HP 인라인 6기통 터보차저 및 인터쿨러 디젤 엔진을 장착한 이 엔진은 다양한 지역 규정을 충족하기 위해 Euro 2에서 Euro 6까지 유연한 배기가스 보정을 제공합니다. 엔진은 10단 수동변속기와 짝을 이뤄 다양한 부하 조건에서 최적의 동력 전달과 연비를 제공한다.

운전실 및 편의 시설

전체가 강철로 된{0}}틸팅 운전실은 표준 또는 단일 침목이 포함된 높은{1}}지붕 구성으로 제공됩니다. 인체공학적 레이아웃은 쉽게 접근할 수 있는 제어 장치와 뛰어난 가시성을 통해 장거리 이동 중에도 운전자의 편안함을 보장합니다.

섀시 및 애플리케이션

튼튼한-전방 차축과 높은 토크 용량의 후방 구동 차축을 갖춘 섀시는 화물 상자, 덤프 차체, 탱커, 냉장 장치를 포함한 다양한 상부 구조를 수용합니다. 타이어 옵션에는 온/오프로드 요구 사항에 맞게 12.00R20 또는 315/80R22.5가 포함됩니다.{7}}

시장 적합성

아프리카, 아시아, 중동 및 라틴 아메리카를 위해 설계된 이 섀시는 낮은 운영 비용, 손쉬운 유지 관리, 고온 및 먼지가 많은 환경에서 입증된 안정성을 결합합니다.-

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