현대 HW210– 21톤 휠 굴삭기. 커민스 엔진, ZF 액슬. 4개의 안정 장치가 안정감을 유지합니다. 버킷 0.8–1.0m³. 도로 속도 35.5km/h. 자신의 힘으로 직업 간을 이동합니다. 참호, 적재 트럭, 좁은 현장에 적합합니다.

• 트랙이 아닌 바퀴가 있습니다. 다음 사이트로 자동 이동합니다.
• 4개의 안정 장치. 내려놓으면 기계가 흔들리지 않습니다.
• 버킷에는 0.8~1.0입방미터를 담을 수 있습니다.
• 최대 도로 속도는 35.5km/h입니다. 작업 간 시간을 절약합니다.
• 운전실에는 에어컨과 서스펜션 시트가 있습니다. 운전자는 신선함을 유지합니다.
• 힘든 굴착을 위한 원터치 파워 부스트-
• 차단기용 배관은 이미 존재합니다. 그냥 붙이세요.

섀시 및 구동계
HW210은 두 개의 ZF 차축이 있는 견고한 차대를 타고 있습니다. 앞 차축은 조향 구동 차축입니다. 후면은 견고한 구동축입니다. 둘 다 유럽 모바일 장비에서 일반적입니다. 2-모드 스티어링이 표준으로 제공됩니다. 도로 주행에는 일반, 벽이나 연석 옆에서 미끄러지기에는 크랩입니다. 변속기가 리어 액슬과 통합되어 드라이브라인 부품이 줄어듭니다. 브레이크는 모든 바퀴가 오일{7}}냉각식 디스크이므로 긴 내리막 주행이나 반복 정지 후에도 약해지지 않습니다.

유압 시스템
메인 펌프는 Kawasaki 가변 용량형 피스톤 펌프로, 380bar에서 최대 2×221L/min을 전달합니다. 시스템은 부하- 감지 논리를 사용합니다. 즉, 펌프는 에너지 낭비나 과도한 열 없이 밸브가 요청하는 흐름만 전달합니다. 별도의 파일럿 펌프가 제어 압력을 공급합니다. 메인 제어 밸브에는-압력 보상기가 내장되어 있어 여러 기능(붐 업 + 스윙 + 버킷 컬)이 다른 기능을 굶기지 않고 원활하게 작동합니다. 원터치-전력 부스트는 오른쪽 조이스틱에 있는 간단한 버튼입니다. 단단한 층을 뚫을 수 있도록 압력 차단을 일시적으로 10~15bar 높입니다.

냉각 및 내구성
냉각 팩에는 두 개의 별도 코어가 있습니다. 하나는 엔진 냉각수용이고 다른 하나는 유압 오일용입니다. 자동 온도 조절 팬 클러치는 필요할 때만 작동하여 연료를 절약하고 소음을 줄입니다. 붐과 암은 높은 응력 지점에 주강 조인트가 있는-고인장 강철로 제작되었습니다. 모든 피벗 핀은 그리스-가 채워진 채널과 이중 립 씰로 밀봉되어 있습니다. 매일이 아닌 250시간마다 그리스를 바르면 됩니다. 유압 호스는 붐과 암 구조 내부에서 작동하며 나뭇가지, 바위, 우발적인 걸림 현상으로부터 보호됩니다.

안전성 및 서비스 용이성
4개의 안정 장치는 전자 레벨링 시스템으로 제어됩니다. 버튼 하나만 누르면 기계가 들어올려져 고르지 않은 지면에서 수평을 유지합니다. 아우트리거에는 크리프를 방지하기 위한 기계식 잠금 장치가 있습니다. 전기 안전을 위해 모든 제어 회로는 밀봉된 커넥터를 갖춘 12V입니다. 일일 점검 지점(엔진 오일 계량봉, 유압 탱크 투시창, 냉각수 저장소 및 연료 필터)은 모두 엔진 커버를 완전히 열지 않고도 지면에서 접근할 수 있습니다. 그리스 피팅은 붐 풋 아래 두 블록에 그룹화되어 있으므로 단일 그리스 건이 상부 구조의 대부분을 덮습니다.

포장
나무 상자가 없습니다. 기계는 평평한 랙이나 낮은 침대 컨테이너에 들어갑니다. 호스와 실린더 로드는 필름으로 포장되어 있습니다. 버킷이 분리되어 옆에 묶여 있습니다. 나무 블록이 굴러가는 것을 멈춥니다. 강철 사슬이 그것을 잠급니다.
배달
칭다오, 상하이, 텐진에서 배송됩니다. 배송은 입금 후 30~45일 정도 소요됩니다. 항해 후 7일 이내에 선박명과 컨테이너 번호가 발송됩니다.

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