중국 상용 및 건설용 트럭 제조업체 공장 공급업체
우리 회사는 R & D, R & D, 제조 및 판매를 통합하는 거래 기업입니다. 섀시 트럭 . 제품을 사용하여 첨단 기술 및 고품질 서비스가 업그레이드되었으며 제품의 이점과 부가 가치도 크게 향상되어 고객에게 더 높은 이점을 창출 할 수 있습니다. 우리는 공급합니다상용 및 건설용 트럭 지난 몇 년간 거래 회사 나 국내 시장에, 우수한 품질과 합리적인 가격으로 우리의 명성을 확립했습니다. 이 회사는 전국의 국내 영업 네트워크를 설립했으며 동시에 해외에서 자체 브랜드 판매를 개발하여 비즈니스 전략에서 주요 획기적인 획기를 달성하고 있습니다. 이 회사의 전문 기술 팀은 고객 요구 사항에 따라 전체 사전 계획 및 구현을 수행하여 고객 요구 사항을 충족하고 프로세스, 품질 및 생산의 모든 측면을 구현합니다. 우리의 글로벌 입지를 통해 우리는 효율적이고 신뢰할 수 있으며 비용 효율적인 물류 솔루션을 제공 할 수 있습니다. 우리 팀은 고객의 기대를 초과하는 결과를 제공하는 데 중점을 둡니다. 우리는 신뢰할 수있는 고품질 제품 공급 업체이며 업계의 우수성으로 명성을 얻었습니다. 우리는 고객에게 탁월한 가치와 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
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6×4 섀시 트럭SINOTRUK HOWO 대형-6×4 섀시 트럭은 트랙터 헤드와 덤프 트럭이라는 두 가지 핵심 차량 유형의 기반 역할을 합니다. 371HP ~ 560HP 범위의 Weichai 또는 MC MAN 엔진으로 구동되며 안정적인 수동 변속기 및 견고한-탠덤 리어 액슬과 결합됩니다. 강화된 강철 프레임은 강력한 하중-지탱 능력을 제공합니다. 덤프 트럭 버전은...문의에 추가
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6×4 덤프트럭당사의 6×4 덤프 트럭은 도시 건설 및 중형-작업 프로젝트에서 탁월한 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 확장된 섀시는 좁은 작업 구역과 도시 거리에서 원활한 핸들링을 유지하면서 더 큰 적재 용량을 제공합니다. 강화된 프레임으로 제작되어 무거운 탑재량을 안정적으로 지원하고 고급 유압 시스템이 효율적이고 일관된 하역을 보장합니다. 유연한 차체 옵션과...문의에 추가
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8×4 덤프트럭당사의 8×4 덤프 트럭은 대형-건설 및 대규모-인프라 프로젝트를 처리하도록 제작되었습니다. 강화된 다{5}}축 섀시를 통해 까다로운 지형에서도 탁월한 안정성과 하중{6}}지탱 능력을 제공합니다. 견고한 프레임은 상당한 탑재량을 쉽게 관리할 수 있으며, 고성능 유압 시스템은 빠르고 안정적인 하역을 보장합니다. 다양한 작업에 유연성을 제공하는 이...문의에 추가
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4×2 트랙터 트럭당사의 4×2 트랙터 트럭은 도시 및 지역 운송에서 안정적인 성능을 발휘하도록 제작되었습니다. 컴팩트한 섀시 덕분에 좁은 도로와 혼잡한 도심 거리에서도 부드러운 기동이 가능하며, 강화된 프레임은 무거운 견인 작업에도 강인함을 제공합니다. 신뢰할 수 있는 구동계와 효율적인 커플링 시스템을 갖추고 있어 다양한 조건에서도 트레일러를 안전하고 일관되게...문의에 추가
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6×4 트랙터 트럭당사의 6×4 트랙터 트럭은 고중량 운반 및 장거리-운반용으로 설계되었으며, 강화된 섀시와 3개의 구동 축을 갖추고 있어 최대 하중에서도 탁월한 안정성을 발휘합니다. 강력한 프레임과 내구성이 뛰어난 구동계를 통해 대형 트레일러를 쉽게 견인할 수 있으며, 다양한 물류 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 트레일러 유형과 옵션 구성을 지원합니다. 객실은...문의에 추가
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8×4 섀시 트럭당사의 8×4 섀시 트럭은 -중공업 건설 및 대량 자재 운송 작업을 처리하도록 제작되었습니다. 더욱 견고한-섀시가 장착되어 최대 부하 상태에서도 탁월한 안정성과 하중{5}}지탱 능력을 제공합니다. 강화된 메인 프레임은 장기간의 과도한 사용에도 견딜 수 있으며, 고성능 유압 시스템은 빠르고 부드럽고 안전한 덤핑을 가능하게 합니다. 구성이 유연하여...문의에 추가
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물 스프링클러 트럭HOWO 6×4 물탱크 트럭 – 336~430마력 엔진을 갖춘 6×4 섀시로 제작되었습니다. 탱크 용량은 15,000~25,000리터입니다. 물의 급증을 줄이기 위한 고유량 원심 펌프, 후면 스프레이 노즐 및 내부 배플이 포함되어 있습니다. 선택사항: 휴대용 안감, 물대포.문의에 추가
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4×2 섀시 트럭HOWO 4×2 섀시 트럭은 수출 시장을 위해 설계되었습니다. 튼튼한 사다리 프레임과 견고한-축이 함께 제공됩니다. 엔진 선택 범위는 371마력부터 440마력까지이며 유로 2부터 유로 6 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 섀시는 화물 상자, 냉장 차체, 덤프 차체, 탱커 등 다양한 차체 유형을 수용합니다. 운전실은 넓고 인체공학적이며 서비스 접근이...문의에 추가
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울타리 화물 트럭우리의 스테이크 트럭은 효율적인 도시 물류 및 경량 건설 운송을 위해 설계되었습니다. 좁은 거리와 분주한 건설 현장에서 원활하게 이동할 수 있는 작고 견고한 섀시가 특징입니다. 강화된 프레임은 무겁거나 균일하지 않은 하중을 안정적으로 운반할 수 있도록 보장하며, 탈착식 측면 패널이 장착된 다용도 화물 침대는 다양한 물품을 수용할 수 있습니다....문의에 추가
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대형-탱커 트럭탱크는 15~25m³를 담습니다. 더블 프레임, HC16 액슬. 엔진 266–430 HP. 안전 포함: 접지 체인, 소화기. 맞춤형. 귀하의 필요 사항을 알려주십시오.문의에 추가
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스트레이트 암 트럭-장착형 크레인크레인 유형에 따라 직선 암 트럭-장착형 크레인과 텔레스코픽-붐 모델로 분류됩니다. 직선-붐 크레인은 적용 범위가 더 넓습니다. 그러나 직선형 붐 설계로 인해 충분한 작업 공간이 필요하며 개방형 작업 공간에 가장 적합합니다. 장거리 리프팅 작업에도 적합합니다.-문의에 추가
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접이식 암 트럭-장착형 크레인접이식 암 트럭-장착형 크레인은 리프팅 및 운송용으로 설계된 전문 엔지니어링 차량이라는 점에서 직선형-붐 트럭-장착형 크레인과 유사합니다. 직선-붐 크레인에 비해 붐을 접고 넣을 수 있어 "제한된 공간에서의 작업"에 이상적입니다. 접으면 붐은 최소한의 공간을 차지하므로 직선형-붐 크레인을 배치할 수 없는 지역(예: 건설 현장의 좁은 골목, 창고...문의에 추가
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